Петр Плотников и его картинговая команда "Академия Ралли" предлагает свое партнерство спонсорам и спонсорским программам по развитию российского автоспорта. Участие может быть как на временной, так и на постоянной основе.
Мы ищем партнеров для участия в Кубке России по Автомобильно-Кольцевым гонкам сезона 2020, состоящего из семи этапов, проходящих в разных городах России, а также рассматриваем перспективы на сезон-2021, в котором планируются не только общероссийские, но и международные соревнования.
Поддержка российского автоспорта, к сожалению, многие годы не в приоритете нашего государства, поэтому развитие в данный момент возможно только с помощью спонсоров и меценатов.
Привлечены новые информационные партнеры, организованы онлайн-трансляции заездов, на теле- и радиостанциях выходят репортажи, обзоры и тематические передачи о СМП РСКГ. Официальным шинным партнером Российской серии выступает компания YOKOHAMA. Количество зрителей на этапе достигает около 100 000 человек.
Спонсорами команд выступают нефтяные концерны ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ, холдинг ТАИФ, известный производитель автокомпонентов Delphi, компания Промышленные Силовые Машины, масляный бренд G-Energy и многие другие.
В сезоне 2017 года SMP Racing и LADA Sport ROSNEFT заключили соглашение, в соответствии с которым АВТОВАЗ и РОСНЕФТЬ выступили титульными партнерами СМП РСКГ. Это позволило увеличить аудиторию поклонников Российской серии кольцевых гонок, а зрители каждого этапа получили шанс выиграть новый хэтчбек LADA Kalina Drive Active.
На старты СМП РСКГ выходят до 90 пилотов, число участников в сезоне - до 118 человек.
Прямые трансляции гонок доступны в эфире телеканалов Матч ТВ, Матч! Страна и АВТО24. Также онлайн-трансляции и архив гонок всех сезонов СМП РСКГ можно найти на медиасайте smp-rskg.tv. В новом сезоне следить за гонками СМП РСКГ можно на портале Яндекс.
В данном случае спонсорский пакет включает в себя:
• название команды;
• эмблема команды;
• оформление спортивного автомобиля в официальные цвета спонсора;
• оформление автомобиля технической помощи в официальные цвета спонсора;
• размещение официального логотипа спонсора на кузове и стеклах спортивного автомобиля ;
• размещение официального логотипа спонсора на кузове и стеклах автомобиля технической помощи ;
• вручение пригласительных билетов на все этапы соревнований и церемонию награждения;
• предоставление спортивного автомобиля для выставок с участием спонсора;
• право на использование имени команды, а также видео- и фотоматериалов в рамках собственных PR и рекламных кампаний.
• размещение логотипа и названия спонсора на печатной продукции, промоматериалах, оформление всех атрибутов гоночной команды в официальные цвета спонсора.
Очевидно, что статус генерального спонсора наиболее интересен хотя бы потому, что любое упоминание команды в СМИ будет включать в себя и упоминание компании.
Имена наших партнеров будут всегда рядом с именем пилота и команды, начиная с комбинезона, шлема, автомобиля, палатки и заканчивая СМИ, которые, несомненно, будут транслировать российский чемпионат и освещать результаты гонок.
Автопроизводители.
Кому как не им рекламировать свою продукцию на гоночных трассах? Зрителю и потенциальному покупателю свойственно отождествлять победы гоночного автомобиля с автомобилем в салоне. И, как следствие, воспринимать рекламируемую марку как лучшую. Неважно, что гоночный болид имеет с серийным прототипом только общие очертания кузова. Экстремальные нагрузки, очевидные каждому, кто имеет даже самое отдаленное отношение к автоспорту, дают наилучший способ создания автомобилям имиджа надежных транспортных средств.
К этой же группе можно отнести конструкторские бюро и тюнинг-ателье, предлагающие программы доработки серийных автомобилей.
Производители автомобильных комплектующих.
Если конкретно, то это шинные компании, производители запасных частей и расходных материалов для обслуживания автомобилей, таких как элементы подвески, впускных и выпускных систем, колесных дисков, свечей зажигания, тормозных систем. Так, компания Bridgestone является монопольным поставщиком шин для команд «Формулы 1».. В чемпионате мира по ралли монополия принадлежит итальянцам из Pirelli. К этой же группе относятся и топливные компании, а также производители автомобильных аксессуаров и продукции, используемой гоночной командой (обувь, форма, инструментарий, компьютерная техника). Те же Acer, AMD (компьютерная техника), Puma спонсируют команду Ferrari, а Vodafone и AT&T (телекоммуникационная компания) являются титульными спонсорами команд McLaren Mercedes и Williams соответственно.
Также для производителей спорт – это возможность проверить свою продукцию в сжатые сроки и реально «боевых условиях». И это может быть серьезным конкурентным преимуществом как для автопроизводителей, так и тюнинг-мастерских.
Компании, которые не имеют отношения к постройке и эксплуатации гоночного автомобиля.
На первом месте здесь страховые компании. Со страховщиками все очевидно – нет лучшей рекламы для продуктов КАСКО, чем автоспорт, изобилующий контактной борьбой и повреждениями.
В российском автоспорте стабильно присутствуют или даже имеют свои гоночные команды такие банки, как: «Внешторгбанк» («ВТБ 24»), «Конверсбанк», «Автовазбанк», «Автомобильный Банкирский Дом», ЗАО «ФИА-Банк», ОАО «Банк «Развитие-Столица», «Премьер-Лизинг», Bankas Snoras, банк «Индустриальный Кредит», «Интерпрогресс», «Московский Капитал», банк «Северный морской путь», «Контраст банк».
Компании, в деятельности которых важна скорость предоставления услуг.
В первую очередь речь идет о доставке корреспонденции, грузов, пиццы, денежных переводов. Опять-таки, компания Deutsche Post World Net, основной держатель акций DHL Worldwide Express, в разное время являлась спонсором Scuderia Ferrari Marlboro и Jordan Grand Prix. В России таких компаний не меньше. Особенно в сфере денежных переводов.
Здесь же отметим производителей энергетических напитков. Адреналин, драйв, энергия – все это отождествляет гонки и подобную продукцию. Чемпион по размещению здесь – компания Red Bull.
Помимо одноименной команды в «Формуле 1», Red Bull является титульным спонсором многих авто- и мотоспортивных мероприятий. В последнее время активность в этом направлении проявляют производители энергетиков Burn и Adrenalin Rush. Но до масштабов «Красных быков» им еще далеко.