ПЁТР ПЛОТНИКОВ
Стартовый номер:
55
Команда: Академия ралли
Класс: S1600
Количество побед РСКГ: 5
Дата рождения: 6 марта 2003 г.
Место жительства: Россия, Санкт-Петербург
Карьера: 2012 год - по настоящее время
Спортивный разряд: КМС
Хобби: гонки, шахматы, плавание
Facebook: https://www.facebook.com/plotnikovkarting Instagram: @plotnikov_55
Email: autoplotnikov@gmail.com
Телефон: +7(921)979-81-41
Класс: S1600
Количество побед РСКГ: 5
Дата рождения: 6 марта 2003 г.
Место жительства: Россия, Санкт-Петербург
Карьера: 2012 год - по настоящее время
Спортивный разряд: КМС
Хобби: гонки, шахматы, плавание
Facebook: https://www.facebook.com/plotnikovkarting Instagram: @plotnikov_55
Email: autoplotnikov@gmail.com
Телефон: +7(921)979-81-41
КАРЬЕРА
Петр впервые сел за руль прокатного карта в 8 лет. Разглядев перспективу в пилоте, руководитель картинговой команды "SNC Rasing" Сергей Никитин сделал ему предложение продолжить тренировки, но уже в сфере спортивного картинга.
Карьера пилота начались в классе «мини» с двигателем «Parilla». Успешные гонки в Колпино и Лахте, а также тесты на трассах Финляндии позволили сделать вывод, что он может попробовать свои силы на главных соревнованиях страны по картингу. И в 10 лет в 2013 году Петр принял участие в первенстве России.
Карьера пилота начались в классе «мини» с двигателем «Parilla». Успешные гонки в Колпино и Лахте, а также тесты на трассах Финляндии позволили сделать вывод, что он может попробовать свои силы на главных соревнованиях страны по картингу. И в 10 лет в 2013 году Петр принял участие в первенстве России.
Уже в 2014 год пилот порадовал первым местом на региональных соревнованиях – первенстве СЗФО, пятым местом на первенстве ЦФО, российское первенство Петр завершил на девятой строчке итогового протокола, заработав 91 очко и уступив ближайшему конкуренту всего три очка. Завершением сезона послужила серебряная медаль на Кубке России в Ростове-на-Дону.
В 2015 году Петр продолжает выступать на первенстве России в новом и более конкурентном классе «Супер Мини». 2016 - картинг (класс KF3) - 21 место. 2016 - картинг (класс KF3) - 21 место. В 2019 году Пётр занял 1 место в "Первенстве России"
В 2015 году Петр продолжает выступать на первенстве России в новом и более конкурентном классе «Супер Мини». 2016 - картинг (класс KF3) - 21 место. 2016 - картинг (класс KF3) - 21 место. В 2019 году Пётр занял 1 место в "Первенстве России"
СТАТИСТИКА 2018 - 2019
Информация взята с официального сайта "РСКГ".
ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ
Пётр Плотников после победы в "Первенстве России": - О чём вы думали во время заезда?
- Конечно же, в таком положении, кроме трассы ни о чём думать не получается (смеётся). Однако также важно думать о цели, к которой я шёл. Я хотел победить, представлял в своей голове финишную прямую и использовал любую возможность, чтобы рискнуть и обойти своих соперников. И у меня это получилось! Вера в себя укрепляется, когда ты понимаешь насколько сильна поддержка твоих близких и родных. Спасибо вам!
- Конечно же, в таком положении, кроме трассы ни о чём думать не получается (смеётся). Однако также важно думать о цели, к которой я шёл. Я хотел победить, представлял в своей голове финишную прямую и использовал любую возможность, чтобы рискнуть и обойти своих соперников. И у меня это получилось! Вера в себя укрепляется, когда ты понимаешь насколько сильна поддержка твоих близких и родных. Спасибо вам!
- Есть ли у вас планы на дальнейшее будущее?
- Конечно! Мне бы очень хотелось, связать свою жизнь с автогонками. Выходя на трек, готовясь к гонке, пристёгиваясь, касаясь руля - все эти действия приносят мне неимоверный кайф. Осознание того, что впереди заезд и вокруг столько соперников - лишь подстёгивает меня к тому, чтобы завоевать золото. Оно мне удалось большими усилиями и я не собираюсь останавливаться! Дальше - больше!
- Конечно! Мне бы очень хотелось, связать свою жизнь с автогонками. Выходя на трек, готовясь к гонке, пристёгиваясь, касаясь руля - все эти действия приносят мне неимоверный кайф. Осознание того, что впереди заезд и вокруг столько соперников - лишь подстёгивает меня к тому, чтобы завоевать золото. Оно мне удалось большими усилиями и я не собираюсь останавливаться! Дальше - больше!
ПАРТНЁРСТВО
РСКГ СЕЙЧАС
РАЗМЕЩЕНИЕ
ПОЧЕМУ ЭТО НУЖНО ВАМ?
ПРИМЕРЫ:
Петр Плотников и его картинговая команда "Академия Ралли" предлагает свое партнерство спонсорам и спонсорским программам по развитию российского автоспорта. Участие может быть как на временной, так и на постоянной основе.
Мы ищем партнеров для участия в Кубке России по Автомобильно-Кольцевым гонкам сезона 2020, состоящего из семи этапов, проходящих в разных городах России, а также рассматриваем перспективы на сезон-2021, в котором планируются не только общероссийские, но и международные соревнования.
Поддержка российского автоспорта, к сожалению, многие годы не в приоритете нашего государства, поэтому развитие в данный момент возможно только с помощью спонсоров и меценатов.
Мы ищем партнеров для участия в Кубке России по Автомобильно-Кольцевым гонкам сезона 2020, состоящего из семи этапов, проходящих в разных городах России, а также рассматриваем перспективы на сезон-2021, в котором планируются не только общероссийские, но и международные соревнования.
Поддержка российского автоспорта, к сожалению, многие годы не в приоритете нашего государства, поэтому развитие в данный момент возможно только с помощью спонсоров и меценатов.
Привлечены новые информационные партнеры, организованы онлайн-трансляции заездов, на теле- и радиостанциях выходят репортажи, обзоры и тематические передачи о СМП РСКГ. Официальным шинным партнером Российской серии выступает компания YOKOHAMA. Количество зрителей на этапе достигает около 100 000 человек.
Спонсорами команд выступают нефтяные концерны ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ, холдинг ТАИФ, известный производитель автокомпонентов Delphi, компания Промышленные Силовые Машины, масляный бренд G-Energy и многие другие.
Спонсорами команд выступают нефтяные концерны ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ, холдинг ТАИФ, известный производитель автокомпонентов Delphi, компания Промышленные Силовые Машины, масляный бренд G-Energy и многие другие.
В сезоне 2017 года SMP Racing и LADA Sport ROSNEFT заключили соглашение, в соответствии с которым АВТОВАЗ и РОСНЕФТЬ выступили титульными партнерами СМП РСКГ. Это позволило увеличить аудиторию поклонников Российской серии кольцевых гонок, а зрители каждого этапа получили шанс выиграть новый хэтчбек LADA Kalina Drive Active.
На старты СМП РСКГ выходят до 90 пилотов, число участников в сезоне - до 118 человек.
Прямые трансляции гонок доступны в эфире телеканалов Матч ТВ, Матч! Страна и АВТО24. Также онлайн-трансляции и архив гонок всех сезонов СМП РСКГ можно найти на медиасайте smp-rskg.tv. В новом сезоне следить за гонками СМП РСКГ можно на портале Яндекс.
На старты СМП РСКГ выходят до 90 пилотов, число участников в сезоне - до 118 человек.
Прямые трансляции гонок доступны в эфире телеканалов Матч ТВ, Матч! Страна и АВТО24. Также онлайн-трансляции и архив гонок всех сезонов СМП РСКГ можно найти на медиасайте smp-rskg.tv. В новом сезоне следить за гонками СМП РСКГ можно на портале Яндекс.
В данном случае спонсорский пакет включает в себя:
• название команды;
• эмблема команды;
• оформление спортивного автомобиля в официальные цвета спонсора;
• оформление автомобиля технической помощи в официальные цвета спонсора;
• размещение официального логотипа спонсора на кузове и стеклах спортивного автомобиля ;
• размещение официального логотипа спонсора на кузове и стеклах автомобиля технической помощи ;
• вручение пригласительных билетов на все этапы соревнований и церемонию награждения;
• предоставление спортивного автомобиля для выставок с участием спонсора;
• право на использование имени команды, а также видео- и фотоматериалов в рамках собственных PR и рекламных кампаний.
• размещение логотипа и названия спонсора на печатной продукции, промоматериалах, оформление всех атрибутов гоночной команды в официальные цвета спонсора.
Очевидно, что статус генерального спонсора наиболее интересен хотя бы потому, что любое упоминание команды в СМИ будет включать в себя и упоминание компании.
Имена наших партнеров будут всегда рядом с именем пилота и команды, начиная с комбинезона, шлема, автомобиля, палатки и заканчивая СМИ, которые, несомненно, будут транслировать российский чемпионат и освещать результаты гонок.
• название команды;
• эмблема команды;
• оформление спортивного автомобиля в официальные цвета спонсора;
• оформление автомобиля технической помощи в официальные цвета спонсора;
• размещение официального логотипа спонсора на кузове и стеклах спортивного автомобиля ;
• размещение официального логотипа спонсора на кузове и стеклах автомобиля технической помощи ;
• вручение пригласительных билетов на все этапы соревнований и церемонию награждения;
• предоставление спортивного автомобиля для выставок с участием спонсора;
• право на использование имени команды, а также видео- и фотоматериалов в рамках собственных PR и рекламных кампаний.
• размещение логотипа и названия спонсора на печатной продукции, промоматериалах, оформление всех атрибутов гоночной команды в официальные цвета спонсора.
Очевидно, что статус генерального спонсора наиболее интересен хотя бы потому, что любое упоминание команды в СМИ будет включать в себя и упоминание компании.
Имена наших партнеров будут всегда рядом с именем пилота и команды, начиная с комбинезона, шлема, автомобиля, палатки и заканчивая СМИ, которые, несомненно, будут транслировать российский чемпионат и освещать результаты гонок.
Автопроизводители.
Кому как не им рекламировать свою продукцию на гоночных трассах? Зрителю и потенциальному покупателю свойственно отождествлять победы гоночного автомобиля с автомобилем в салоне. И, как следствие, воспринимать рекламируемую марку как лучшую. Неважно, что гоночный болид имеет с серийным прототипом только общие очертания кузова. Экстремальные нагрузки, очевидные каждому, кто имеет даже самое отдаленное отношение к автоспорту, дают наилучший способ создания автомобилям имиджа надежных транспортных средств.
К этой же группе можно отнести конструкторские бюро и тюнинг-ателье, предлагающие программы доработки серийных автомобилей.
Кому как не им рекламировать свою продукцию на гоночных трассах? Зрителю и потенциальному покупателю свойственно отождествлять победы гоночного автомобиля с автомобилем в салоне. И, как следствие, воспринимать рекламируемую марку как лучшую. Неважно, что гоночный болид имеет с серийным прототипом только общие очертания кузова. Экстремальные нагрузки, очевидные каждому, кто имеет даже самое отдаленное отношение к автоспорту, дают наилучший способ создания автомобилям имиджа надежных транспортных средств.
К этой же группе можно отнести конструкторские бюро и тюнинг-ателье, предлагающие программы доработки серийных автомобилей.
Производители автомобильных комплектующих.
Если конкретно, то это шинные компании, производители запасных частей и расходных материалов для обслуживания автомобилей, таких как элементы подвески, впускных и выпускных систем, колесных дисков, свечей зажигания, тормозных систем. Так, компания Bridgestone является монопольным поставщиком шин для команд «Формулы 1».. В чемпионате мира по ралли монополия принадлежит итальянцам из Pirelli. К этой же группе относятся и топливные компании, а также производители автомобильных аксессуаров и продукции, используемой гоночной командой (обувь, форма, инструментарий, компьютерная техника). Те же Acer, AMD (компьютерная техника), Puma спонсируют команду Ferrari, а Vodafone и AT&T (телекоммуникационная компания) являются титульными спонсорами команд McLaren Mercedes и Williams соответственно.
Также для производителей спорт – это возможность проверить свою продукцию в сжатые сроки и реально «боевых условиях». И это может быть серьезным конкурентным преимуществом как для автопроизводителей, так и тюнинг-мастерских.
Если конкретно, то это шинные компании, производители запасных частей и расходных материалов для обслуживания автомобилей, таких как элементы подвески, впускных и выпускных систем, колесных дисков, свечей зажигания, тормозных систем. Так, компания Bridgestone является монопольным поставщиком шин для команд «Формулы 1».. В чемпионате мира по ралли монополия принадлежит итальянцам из Pirelli. К этой же группе относятся и топливные компании, а также производители автомобильных аксессуаров и продукции, используемой гоночной командой (обувь, форма, инструментарий, компьютерная техника). Те же Acer, AMD (компьютерная техника), Puma спонсируют команду Ferrari, а Vodafone и AT&T (телекоммуникационная компания) являются титульными спонсорами команд McLaren Mercedes и Williams соответственно.
Также для производителей спорт – это возможность проверить свою продукцию в сжатые сроки и реально «боевых условиях». И это может быть серьезным конкурентным преимуществом как для автопроизводителей, так и тюнинг-мастерских.
Компании, которые не имеют отношения к постройке и эксплуатации гоночного автомобиля.
На первом месте здесь страховые компании. Со страховщиками все очевидно – нет лучшей рекламы для продуктов КАСКО, чем автоспорт, изобилующий контактной борьбой и повреждениями.
В российском автоспорте стабильно присутствуют или даже имеют свои гоночные команды такие банки, как: «Внешторгбанк» («ВТБ 24»), «Конверсбанк», «Автовазбанк», «Автомобильный Банкирский Дом», ЗАО «ФИА-Банк», ОАО «Банк «Развитие-Столица», «Премьер-Лизинг», Bankas Snoras, банк «Индустриальный Кредит», «Интерпрогресс», «Московский Капитал», банк «Северный морской путь», «Контраст банк».
На первом месте здесь страховые компании. Со страховщиками все очевидно – нет лучшей рекламы для продуктов КАСКО, чем автоспорт, изобилующий контактной борьбой и повреждениями.
В российском автоспорте стабильно присутствуют или даже имеют свои гоночные команды такие банки, как: «Внешторгбанк» («ВТБ 24»), «Конверсбанк», «Автовазбанк», «Автомобильный Банкирский Дом», ЗАО «ФИА-Банк», ОАО «Банк «Развитие-Столица», «Премьер-Лизинг», Bankas Snoras, банк «Индустриальный Кредит», «Интерпрогресс», «Московский Капитал», банк «Северный морской путь», «Контраст банк».
Компании, в деятельности которых важна скорость предоставления услуг.
В первую очередь речь идет о доставке корреспонденции, грузов, пиццы, денежных переводов. Опять-таки, компания Deutsche Post World Net, основной держатель акций DHL Worldwide Express, в разное время являлась спонсором Scuderia Ferrari Marlboro и Jordan Grand Prix. В России таких компаний не меньше. Особенно в сфере денежных переводов.
Здесь же отметим производителей энергетических напитков. Адреналин, драйв, энергия – все это отождествляет гонки и подобную продукцию. Чемпион по размещению здесь – компания Red Bull.
Помимо одноименной команды в «Формуле 1», Red Bull является титульным спонсором многих авто- и мотоспортивных мероприятий. В последнее время активность в этом направлении проявляют производители энергетиков Burn и Adrenalin Rush. Но до масштабов «Красных быков» им еще далеко.
В первую очередь речь идет о доставке корреспонденции, грузов, пиццы, денежных переводов. Опять-таки, компания Deutsche Post World Net, основной держатель акций DHL Worldwide Express, в разное время являлась спонсором Scuderia Ferrari Marlboro и Jordan Grand Prix. В России таких компаний не меньше. Особенно в сфере денежных переводов.
Здесь же отметим производителей энергетических напитков. Адреналин, драйв, энергия – все это отождествляет гонки и подобную продукцию. Чемпион по размещению здесь – компания Red Bull.
Помимо одноименной команды в «Формуле 1», Red Bull является титульным спонсором многих авто- и мотоспортивных мероприятий. В последнее время активность в этом направлении проявляют производители энергетиков Burn и Adrenalin Rush. Но до масштабов «Красных быков» им еще далеко.
<5000
ЧАСОВ В ОФИЦИАЛЬНЫХ ЗАЕЗДАХ
1000000
<30
5
9 ЛЕТ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОПЫТА
ПРЕСТИЖНЫХ НАГРАДЫ
ЗРИТЕЛЕЙ НА ОДНОМ ЭТАПЕ.
С КАЖДЫМ РАЗОМ ЭТА ЦИФРА
ЛИШЬ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ
С КАЖДЫМ РАЗОМ ЭТА ЦИФРА
ЛИШЬ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ
АБСОЛЮТНОЕ ЧЕМПИОНСТВО
В "ПЕРВЕНСТВЕ РОССИИ"
В "ПЕРВЕНСТВЕ РОССИИ"
КАНАЛОВ КОММУНИКАЦИИ
СО ЗРИТЕЛЯМИ
СРЕДИ КОТОРЫХ
ФЕДЕРАЛЬНЫЕ КАНАЛЫ
СО ЗРИТЕЛЯМИ
СРЕДИ КОТОРЫХ
ФЕДЕРАЛЬНЫЕ КАНАЛЫ
ЕСТЬ ВОПРОСЫ?
МЫ ГОТОВЫ ИХ ОБСУДИТЬ !
МЫ ГОТОВЫ ИХ ОБСУДИТЬ !
autoplotnikov@gmail.com
+7(921)979-81-41 /СЕРГЕЙ
GMAIL
WHATSAPP/TELEGRAM